康明斯KTA19－G2型柴油機的使用

1、燃油、機油及冷卻水

燃油必須清潔， 在使用前須經(jīng)過燃油泵的燃油濾清器和柴油機上專用燃油濾清器進行過濾。燃油濾清器主要作用是濾掉燃油的雜質(zhì)，延長柴油機的使用壽命。濾清器為罐形結(jié)構(gòu)，濾芯和殼體裝在一起。在保養(yǎng)時，根據(jù)柴油機維修保養(yǎng)手冊的規(guī)定周期來更換。

機油由油底殼上的加油口進入， 柴油機的機油需經(jīng)機油濾清器和機油旁通濾清器進行過濾，罐形濾清器要定期更換。

柴油機的冷卻水要用軟化的自來水，并添加防腐劑，以免產(chǎn)生腐蝕作用和形成水垢。進入柴油機的的水必須經(jīng)水濾清器過濾，它能控制水的酸堿度。過濾器要定期更換。冷卻水中要定期加入DCA 防腐劑，減小柴油機穴蝕，延長柴油機的使用壽命。

2、柴油機的起動

（1）常溫起動：常溫起動是指環(huán)境溫度高于5℃時的起動，起動前應先檢查柴油機各部分及附屬裝置是否在正常位置。柴油機的起動可在配電室內(nèi)進行，起動順序為：

① 首先接通兩組蓄電池，觀察直流48V 和24V 電源的電壓表，電壓指示是否正常；合上7FK1、7FK2 開關，按下試鈴按鈕，檢查配電盤內(nèi)警笛響否；并觀察柴油機的停車電磁閥1－FSV、2－FSV、3－FSV 動作是否正常，并將配電箱電鎖1－DS、2－DS、3－DS 接通。若蓄電池電壓較低時應予以充電后再起動。

② 將柴油機配電箱起動開關推至起動位，同時按下盤面上的起動按鈕，使柴油機起動。

先在怠速起動位（轉(zhuǎn)速約650r/min）運行3~5 分鐘，同時觀察控制屏上的水溫表、油溫表、油壓表指示燈，當水溫表、油溫表、油壓表指示燈指示正常后，將起動開關扳至運轉(zhuǎn)位，轉(zhuǎn)速提高至1500r／min，然后將電鎖關閉。

③ 柴油機發(fā)電機供電后，將轉(zhuǎn)換開關4HK2 分別控制交流接觸器4JLC6、4JLC8 接通，以便控制柴油機所帶的充電發(fā)電機1－AL 、2－AL 、3－A L 向24V 起動蓄電池7XDC 充電。起動電池要經(jīng)常充電，確保柴油機順利起動。

④ 柴油機起動時， 起動電機連續(xù)運轉(zhuǎn)不能超過15 秒鐘。如果不能起動， 為保護起動蓄電池不致過度放電和起動電機不致過熱，應關掉電鎖停止起動并檢查起動控制回路和柴油機的供油回路。若檢查確認無故障的情況下，再進行第二次起動。如果連續(xù)起動三次都不成功，應查

明原因。

（2）低溫起動：低溫時，需對機組進行預熱，只有當環(huán)境溫度大于10℃以上時方可啟動柴油機。

3、柴油機運轉(zhuǎn)

（1）柴油機由怠速650r／min，增加到1500r／min，柴油機冷卻水的出水溫度高于40 ℃，機油油壓大于300KPa，才允許進行負載運行。

（2）柴油機由空載加至滿載， 在各種負荷情況下， 轉(zhuǎn)速變化較小， 一般保持在1485~1515r／min 范圍內(nèi)。若速度變化超過上述值，可打開柴油機控制箱，調(diào)其內(nèi)部微調(diào)電位器。發(fā)電機的頻率應保持在50± 0.5Hz，其頻率能在0~5％內(nèi)任意調(diào)整。該機采用電子調(diào)頻器。

（3）柴油機運轉(zhuǎn)中的注意事項

在柴油機負荷運轉(zhuǎn)期間必須注意冷卻水水溫和機油壓力表的指示，若沒有油壓顯示應立即停機。各指示表讀數(shù)應在規(guī)定的范圍內(nèi)，當油、水溫度超過設定值時能自動報警（報警燈亮，電笛響）并自動停機。柴油機正常工作時， 水溫應在70~95 ℃范圍內(nèi)，機油溫度應在82~107℃范圍內(nèi)，額定轉(zhuǎn)速時機油壓力應在352~497KPa 范圍內(nèi)，怠速運轉(zhuǎn)時機油壓力應在1.05KPa 左右。在柴油機進水管外安裝測溫包， 其頂部設有水溫繼電器（設定溫度為90℃），當溫度達90℃以上時溫度繼電器動作，配電盤上的高水溫報警器報警，報警燈亮，電笛響。

柴油機的冷卻水出水管上裝有兩只水溫繼電器，一只設定溫度為85℃；一只設定溫度為65℃。當冷卻風扇工況選擇開關置于“自動位”時，出水溫度達到85℃左右，冷卻風扇自動投入運轉(zhuǎn)。如達到自控溫度而冷卻風扇不運轉(zhuǎn)，可將選擇開關置于“手動位” ，使冷卻風扇投入運轉(zhuǎn)，并注意冷卻風扇的轉(zhuǎn)向，應為向車外排風。如冷卻風扇仍不轉(zhuǎn)動，則可能是冷卻風扇的電氣回路有故障， 應立即將機組卸載后降速， 停機檢查故障原因， 排除故障后方可再次起動供電。

當冷卻風扇在“自動位” ，柴油機冷卻水的出水溫度下降到65℃時，風扇應停止運轉(zhuǎn)，使柴油機的的冷卻水溫度保持在65~85℃范圍內(nèi)工作。柴油機出水溫度最高不允許超過90℃，油底殼內(nèi)的最高溫度不允許超過95℃。在額定轉(zhuǎn)速下機油壓力若低于0.816KPa 柴油機的油壓傳感器發(fā)出信號，使低油壓報警器報警（報警紅燈亮．電笛響） ，使柴油機自動停機。此時應檢查并排除故障后方可繼續(xù)起動柴油機組供電運行。

4、柴油機停機

（1）柴油機停車前應卸掉負載， 然后使轉(zhuǎn)速由運轉(zhuǎn)位降至怠速位， 使冷卻水溫和油溫降至75℃以下，方可停機。

（2）無特殊情況時， 不允許突然停機， 以免出現(xiàn)柴油機過熱和增壓器軸承處于高溫缺油狀態(tài)，而造成柴油機過熱抱軸或燒損。

（3）柴油機運轉(zhuǎn)中，如增壓器或其它機件出現(xiàn)異響，或機油壓力突然降低時，應立即停機檢查，可能是機件松動或潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

5、注意事項

（1）更換機油時，機油濾清器應同時更換。柴油機長期停放后，也要及時更換新機油。更換機油應趁柴油機處于熱狀態(tài)時將機油由油底殼的出油口放出，即柴油機停機后馬上進行機油更換。不同型號的機油不能混用。

（2）當增壓器拆裝后或柴油機停放一周后， 柴油機起動前須在增壓器中間體的油室內(nèi)注以適量相同型號的機油。

（3）柴油機起動后， 應觀察各壓力表是否有指示， 觀察潤滑系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)是否有漏油或堵塞現(xiàn)象。

（4）新造出廠的柴油發(fā)電機組所用的是新柴油機，在最初運轉(zhuǎn)時，應降低負載使用（不超過額定功率的80％）以改善柴油機的磨合情況，提高使用壽命。

（5）由于發(fā)電車采用溫水取暖裝置，可使車內(nèi)溫度保持在10℃左右，因此柴油機在外溫較低時亦可順利起動。若車外環(huán)境溫度低于0℃，并且發(fā)電機組停機時間較長，要注意車上水管和散熱器內(nèi)的防凍；如果燃油爐熄滅不供暖時，要將柴油機的冷卻水排凈，機體上的放水閥也要打開，將機體內(nèi)的水排凈。

（6）柴油機的正常保養(yǎng)及故障處理應按康明斯柴油機使用保養(yǎng)手冊所規(guī)定的要求進行。

（7）因機房地板下設有電線槽，柴油機放水、放油不允許淌在地板上，應放在接水或接油盤內(nèi)。對溢到地板上的油或水要及時擦凈，不許流入鐵地板內(nèi)。